损失超过100亿元人民币，宣布Nezha Auto的前首席执

根据许多媒体报道，Nezha Auto的前首席执行官Zhang Yong在英国被宣布。据熟悉此事的人们说，张阳在离开工作之前申请了英国签证，最近到达了英国，仍在当地。 我-Edit丨Sundang 从jiazi轻时代全面 电动家庭，优惠券等 ··· 尽管债务发展，但处于生与死边缘的Nezha Auto仍在挣扎。 根据几份媒体报道，4月14日，Nezha Auto的前首席执行官Zhang Yong在英国被宣布。据熟悉此事的人们说，张阳在离开工作之前申请了英国签证，最近到达了英国，仍在当地。 张阳的辞职是在面对主要战略调整的Nezha车辆的背景下进行的。 2024年12月，正式表示Nezha Auto表示，由于公司的战略安排，张Yong将不再担任首席执行官，并将被转移到公司的顾问，公司的创始人兼董事长Fang Yunzhou也担任首席执行官。 张阳的辞职时间和他在英国的行为的时机被外界的广泛猜测增强了。有人认为张阳的撤职可能是他个人职业计划的一部分，或者可能对当前公司的方法和运营状况感到不愉快。此外，在任职期间，张阳领导了许多重要的Nezha汽车决策，包括品牌命名和早期市场技术。他的离开可能会对公司的短期方法和运营产生深远的影响。 1。 Nezha Auto的前首席执行官Zhang Yong在英国被宣布。 拥有的汽车无法要求赔偿 / Nezha Automobile的危机长期以来已经很长时间了。到2024年底，创始人方·云州（Fang Yunzhou）被任命为危险情况的首席执行官，并宣布了目标“2025年的毛利润率为正面，并在2026年获得收入”，并计划通过全球扩张和IPO消耗水增加。 但是事实被打倒了：2024年的销售额下降了40％，从2025年1月到2025年2月，只有487辆汽车出售，并且3月的数据直接“丢失”；这三个主要工厂已关闭，供应商共同通过债务收集，总损失超过180亿。 特别是，在企业家捍卫自己的权利的前一天，内兹（Nezha）在泰国举行了备受瞩目的经销商会议，据说可以将100亿泰铢的信用支持托付。 卖方“在国外绘画蛋糕和切食物”的方法使卖方完全失败了。 “每当我说我要筹集资金并继续工作时，这都是空的谈话！”代表被嘲笑。 更有趣的是，前首席执行官张杨在英国被揭露。熟悉此事的人表明他很快申请了在离开工作之前，“安静地离开”。 在高级管理层的混乱下，普通雇员无法逃脱影响：上海团队被要求搬到汤克森格，但不同意辞职“协议”，甚至据报道，据报道，据报道，据报道，据报道，据报道，医疗保险付款。 最纯真的是Nezha 400,000的人。对于保护权的要求，Bithe商人强调：“请尽快继续销售后继续服务，不要让汽车所有者离开！”但是事实是，即使是最基本的配件的供应也已成为问题。一辆汽车拥有的汽车在社交媒体上抱怨：“我的车辆已经打破了两个月。4S商店说没有零件，只等待。” 面对危机，内兹（Nezha）不再采取行动。自3月以来，该公司宣布将债券转移到彼此的股票和组织结构中，试图“走”。 但是在卖方的眼中都是即将撕裂东墙并修理西墙。 “ uta equity的转变可以挽救生命吗？谁会照顾我们的苦难？”由代表问。 致命的是，信托是置身的结论。在揭露了集体保护卖方权利的视频之后，资本市场迅速做出了回应：Nezha的母公司Hozon Auto冷冻85次，实施价值为6000万元。如果在5月11日之前没有履行退款承诺，那么暴风雨可能是覆盖Nezha的最后一根稻草。 2。 /企业家共同保护自己的权利， “只是一个解释” / sa视频ng proteksyon ng mga karapatan ng nezha自动经销商sa harap ng ng ng nezha ng nezha tongxiang，sinabi ng negosyante，“ kami ay ay ay higit sa 20 mga kinatawan kinatawan kinatawan awtorisadong na ito ay印地语naibigay。Gagawa Ng Nezha Ay Matutupad Ang Kanilang Mga Pangako，Ngunit Mula Setyembre Noong Nakaraang Taonto，制造商也没有对我们做出积极回应，即使有一个新闻，这取决于谣言。 “ 这位商人的代表说，最无聊的事情是，许多商店支付了一十亿元人民币，就像制造商要求一样，但没有发行过汽车。要购买汽车贷款担保，一些卖家现在适合银行收债的客户。 经销商的代表提出了三个要求：1。从2024年9月开始支付运营损失，并从2025年5月到7月提高运营成本； 2。所有回扣和补贴欠款的无偿付款都必须在5月11日之前退还给一个集团； 3。尽快恢复销售后的服务系统，不允许超过400，000个Nezha的汽车所有者完全离开。这并不是要让Nezha跌倒。只有一个解释，董事长就要求积极地。 根据许多消息来源，对这些权利的保护长期以来一直在破裂：自2023年下半年以来，Nezha Auto处于一系列危机之类的危机，例如生产暂停，供应削减，失踪和工资，但经销商仍在打扰他们的牙齿，但仍坚持要删除员工，持续的社会保障，并且不违约，也不违约，并且不违约，违约，违约，违约，违约，违约默认违约，并且不违约，也不违约，也不违约，也不违约，也不违约，也不违约，也不违约，也不违约，不默认，不默认，不默认，不默认，不默认，不默认，不默认，也不默认，也不默认，也不默认，也不默认，也不违约，也不违约，也不是默认的，也不是默认的，也不默认，也不默认，也不默认，也不是默认的，也不是默认的，也不默认，也不默认，也不违约，默认，而不是默认，而不是默认。甚至付钱给自己的运营和操作。 他们方式相信Nezha将履行她的诺言。 但是，等待半年以上只是沉默。制造商未根据“战略调整”设置或不返回。一位企业家宣布：“我们根据制造商的要求支付了全额，从数百万到一百万，但因此，我们没有收到一辆汽车！”更可惜的是，有些人收集了银行购买贷款的汽车，甚至面临客户西装。 保护这些权利不再是简单的“对金钱的需求”，而是与安全有关的绝地武士反击。 3。 /社会保障付款已经停止， 员工的较低级别的利益会立即放弃吗？ / Nezha Auto处于混乱状态。除了 - 供应商债务和“减少债务”的公共计划外，安排离开或避免在不精心关注公众的地区离开或避免成为更大的受害者的员工。 调解信OM雇员提供的Putuo地区劳工和人员争议仲裁委员会表明，被告中国天桥汽车销售服务公司有限公司，有限公司将向申请人支付一份时间 - 16,718.04 2024元的一项薪水，以及劳动合同末期的经济付款，必须为劳动合同末期。 ▲离开员工发出的信 中国天桥汽车销售服务公司有限公司（从那里称为宗莉安·蒂安克西亚）成立于2018年。它是一家全拥有的新能量车辆有限公司，在与Nezha Automobile的同一家母公司中。法律代表是Fang Yunzhou。发出一封信的雇员说，不同雇员的主体签署了合同劳动力。除了宗莉安·蒂安克西亚（Qhonglian Tianxia）外，还有一些员工与Hezhi（上海）汽车销售服务有限公司或Nezha Zhihe新能源车辆技术（上海）有限公司签订了合同。 但是无论如何另一个合同方，这些辞职的员工未能按计划获得这笔钱。上述员工表示，该公司尚未回应。他向法院申请强制执行，但未提交案件。另一位与Nezha Hezhi（上海）汽车销售服务有限公司签订合同的员工申请了强迫实施，并发现该公司仅剩400元人民币。 Nezha Intellighent司机部门的辞职说，大多数部门雇员于去年11月留下，Kcurr欠公司月的薪水，有些人像他这样负债累累。法院仲裁信的付款时间于2024年12月30日首次，但后来于今年2月28日推迟。到目前为止，该价值尚未到达。 根据“ Jiazi Light年”的报道，许多员工从Nezha Automobile辞职，直到今天尚未获得赔偿。 Nezha Automobile累积了补偿和PAYables近4亿元人民币，涉及3,000多名员工。 到3月底，许多内部员工表示，Nezha Auto被员工的社会保障付款打断了，自2月份宣布社会保障以来，实际上并没有付款。 “人们的活动说您可以付款，如果您有钱，也许您正在筹集资金。”室内内部的雇员说，在社会保障停止后，如果在三个月内没有付款，则会丢失许多谈判。 据员工称，一些Nezha Auto国内雇员的社会保障已被切断，他们的工资开始付给工资或当地最低工资标准的一半；该公司在上海总部的食堂关闭，不再生产食物，物流支持几乎被压倒了。 随着行业的增加，Nezha并不是第一家倒闭的汽车公司，但是没有明确的途径来保护汽车拥有的汽车，员工和SU的利益ppliers。