Wenjiezhi驾驶汽车表演“失控”，在香港进行了2

比其他人聪明吗？ 5月-Set | Gao Yan，Liu Junqun i -edit丨gaoyuanshan 来源|金融的 作为新的中国车辆场上的“黑马”，萨利斯（前“ Xiaokang股票”）最近宣布推出了香港股票IPO，计划筹集超过10亿美元的国外研究和发展。然而，它的发射恰逢小米新能量汽车小米SU7的高速爆炸的爆炸爆炸，后者杀死了三人。一段时间以来，明智的驾驶安全讨论再次成为社会上的热门话题。 2025年4月13日，在Shenyang Auto Show上，一辆表演车Wenjie M7 Pro在艾恩宁的Shenyang Industrial展览厅受伤，原因是没有AEB碰撞事故。明智驾驶的安全问题是Mulit吸引了社会。 资料来源：新媒体“ Huashang Daily”视频屏幕截图 4月14日，Wenjie Automobile用户服务部发布了一份声明：“事故发生在前夕拆除汽车表演。由于主要驱动程序系统）。 资料来源：问世界 2025年4月14日，Cialis共享的价格（601127.SH）上涨了6.08％，每零件的收盘价为135.56元，市场价值为2204.4亿元人民币。 自2024年10月以来，在询问Syris系列的Star模型中发生了许多与智能驾驶有关的安全事故。当消息暴露时，它将引起激烈的社会讨论。近年来，许多明智的农场驾驶事故也给最重要的资本盛宴带来了一层不确定性。 Sourcean：罐头画廊 2016年，Cialis的创始人被列为A股市场，上面有“ Xiaokang股票”。在2022年，Xiaokang的分享正式更名为Cialis。最近，Cialis宣布将在香港公开并放下“ A+H”。 Silis在香港股票进行了IPO。在此公告中，它说H股份和列表的发布是为了加深全球战略布局，开发国际l资本运营平台，并改善全面的竞争。 H股份招聘将用于研究和开发新的能源车辆技术，海外市场扩展和连锁优化。 现在，如果可以成功实施CIALIS布局计划“可以成功实施国外，那么与事故相关的意外寿命的明智率高度相关，并且其技术可能会较早。 1年内发生5次智能驾驶事故 自2024年以来，Seris要求的系列模型参与了与智能驾驶有关的交通事故误解，这引起了公众对明智驾驶安全的怀疑： 1。2024年4月26日，在山西的Yuncheng发生了碰撞和大火：Shanxi省的Yuncheng的M7被驱车在Xia县的走廊，Shanxi省，Shanxi Province，然后在他面前的一辆喷洒卡车后面驱车。旋钮没有弹出。用硬对象穿过窗户并res提示车上的人，但无法打开门，导致了科茨三人的死亡。 2。2024年7月6日，广州失败的争议：一辆汽车问世界M7突然在Liwan，广州地区的一条道路上加速了，失去了控制，并在交叉路口中间的绿树中失去了控制和倒塌。事故发生后，这辆车拥有深圳Nanyue的物业评估和Asseal Co，Ltd，以审查车辆的黑匣子。检查报告说：“涉及的车辆患有制动器故障和人为修改的数据。”因此，所有者已经到达了来自包括4S商店，塞利斯汽车和华为在内的三方的八名被告。该案将于2025年6月9日首次在广州Panyu地区人民法院举行。调查行业已将其带到杯公司，没有其他信息。 3。2024年10月，云南高速猛击绵羊的事件：新的M5 Inwenjie在转向明智的驾驶时击中11只绵羊并撞到护栏。事故将系统暴露于低义障碍识别和弯曲场景。 4。在同一年的同一个月中，武汉M9运行：M9与卡车相撞，造成1次伤害和2次受伤。尽管塞利斯说事故发生时明智的驾驶行动被撤回，但公众仍然对高级智能驾驶员系统的可靠性感到怀疑。 5. 2024年12月22日，海南汽车所有者开设了NCA，“塞利斯智能驾驶大师”运营，并以高速饲养了水泥泵，导致驾驶员受到重伤。 这些事故在社交媒体上引起了广泛的讨论，网民在全球范围内质疑Zhijia的安全。 暂时性媒体Xiaohongshu是一个网民，其IP地址已向Xinjiang展示出来，分享了他对全球Zhijia Security的经验。网民宣布，他购买了Wenjie M9并购买了SMart Drive Pack，智能驱动器功能不稳定大约一周，并且可以正常使用并且无法使用。该汽车固定在维修中心5天，直到现在尚未评估故障问题。现在，Netizen不敢使用智能驾驶功能，他也不敢于实现预碰撞。 资料来源：Xiaohongshu屏幕截图 在Black Cat抱怨平台上，消费者抱怨M9在世界驾驶询问中进行操作。一些消费者报告说：“问M9智能驾驶的世界导致了SA后院碰撞。”也有买家抱怨说：“ M9突然以聪明的驾驶状态加速，撞上了停车场的大门，并在整个道路上奔波。”明智地驾驶问题。 资料来源：黑猫的屏幕截图投诉 过去，根据调查市场引用的媒体，华为和Cialis开发的品牌不仅提供了SMart驾驶员系统，但还提供主要的摩托车并参与整体设计。 Cialis仅在工厂制造，材料供应商等方面进行此操作。例如，购物者也来自华为，并且在销售后提供给Cialis。 关于华为和西里斯之间合作的模式，西亚利斯对2022年5月的投资者交流会议做出了回应，该公司并不意味着OEM的Pabrika，而知识产权和销售收入的工具属于IT。与华为体验商店相匹配的产品的销售可以降低早期销售和广告成本，而华为将删除每辆出售汽车的服务费。 但是，许多行业消费者和内部人士也证明了Wenjie的智能驾驶技术。 2024年5月初，360的创始人周Yi发行了一段视频，分享了他对他在世界上M9智能驾驶的经历的感觉。他说：您总体上可以给80分。在视频中，周洪吉说：“我喜欢在温吉的聪明驾驶M9驾驶。” 黄河科学技术学院的访问教授兼车辆分析师张海说，Cialis配备了Huawei Hongmeng Smart Travel，这是由于Huawei的强大R＆D能力所致。它不仅可以为智能驱动程序软件提供完整的解决方案，还可以涵盖诸如LiDAR和传感器之类的硬件。许多型号已经测试了其智能驾驶系统。 他进一步说，Cialis目前正在使用端到端的大型智能驾驶技术模型，该模型需要基于流量数据进行持续的培训。从数据获取的角度来看，拥有大型车辆所有权的汽车公司对数据收集有更大的好处。通过使用高比例的明智驾驶员系统，几乎每辆汽车都配备了传感器和相机。这些设备继续收集大量数据，然后用来培训华为宽松特拉夫的明智驾驶模型来帮助我t继续进行操作和升级。 小苏也有许多追随者。一些网民说，他们的M9没有提到智能驾驶的类似问题。经常在一天（一天使用）中启用智能驾驶是正常的。 资料来源：Xiaohongshu屏幕截图 销量拒绝了2025年第一季度 在华为，“超级外国援助”的帮助下，西亚利斯的收入“天空”和销售在2024年增加。但是在进入2025年之后，它发现了销售中的“突然制动”。 根据塞利斯（Selis）的生产和销售报告发布的数据，塞利斯（Selis）的销售额在2025年第一季度超过45,000辆汽车，一年一度的否认为46.31％。其中3月的销售额约为13,700辆，同比下降45.19％。 2025年3月，每月销售的判决排名新的电力品牌，LeapMotor以37,000和36,000的销售排名前两名，并且该行业被覆盖在第一个梯队之外。 这与一般成长相反h同时又是新的能源车市场。根据“中国汽车制造商协会”的乘用车市场数据，在2025年的第一季度，零售业的242万辆新型乘用车是零售业，同年增长了36.4％。其中，3月的新型乘用车投票是991,000，同比增长38％。 拒绝世界销售也可能与等待的消费者感受有关。面对频繁的驾驶安全事故，消费者在购买型号时会变得更加小心。 一个网民告诉Xiaohongshu，他只是去了Ngayon的测试驱动器，最初对这辆车感到乐观。但是，在得知有关询问世界的许多问题之后，我突然消失了。 资料来源：Xiaohongshu屏幕截图 此外，一些网民还宣布他们正在等待最新的M9。由于将新的M9模型发布给Wenjie，因此这些订单在-backlog中。汽车采购计划已经是POS由于等待新的M9推迟，因此被tponed了，这些订单仍在队列中。希望这辆车不会在四月中旬开车，否则将很长一段时间选择。因此，建议每个人从4月开始关注Cialis的实际销售数据。 资料来源：Xiaohongshu屏幕截图 此外，Cialis的成功始终与“技术 +渠道”的双华为加强密切相关。例如，Wenjie M92025型号于2025年3月启动，通过最新的ADS3.0智能驾驶系统，可以完全访问Urban NCA。 Wenjie M8创建的第一个“家用智能驾驶舱”在预订阶段超过58,000，其后面将不会与2亿华为手机用户的生态流量的行为分开。 但是，华为的“智能选择模型”并不是排他性的。自2024年以来，华为一直与Chery，Baic和Jac等汽车公司合作，以生产Zhijie，Xiangjie和Zunjie等品牌。 Cialis不再是选择智能华为汽车领域的唯一合作伙伴。 在新的合作模式下，华为和各种汽车制造商在其合作产品中具有不同的职位。与Cialis合作的Wenjie专注于与Chery合作的高端SUV，在中距离汽车中可导航，与BAIC合作的Xiangjie专注于行政市场，而Zunjie（Zunjie）和库尔特斯（Cooperates）与雅克（Jac）一起采取了一条超级豪华的路线。 即使是以前谨慎的SAIC，也与华为建立了合作伙伴关系，共同创建了“第五世界” Shangjie，该Shangjie着重于150,000-250,000元的市场，并定于2025年第四季度上市。 这也意味着华为交通组合被其他四个领域所食用。毕竟，“第一个孩子”嫉妒不是“单身孩子”。 资料来源：罐头图片库 张海，访问教授和黄河科学技术学院的车辆分析师说，华为已经拥有许多汽车公司，其能源和资源分散了，并且不再专注于Cialis。 Yu Chengdong经常在各种汽车制造商的新闻发布会上进行新闻发布会，引起消费者的注意。我曾经关注华为，然后决定，现在我还将同时关注其他合作公司。 2024年12月，Yu Chengdong在CCTV采访计划中宣布：“许多汽车制造商都想合作，但他们没有很多资源。”他已经认识到公众提供的宗教宗教宗教官的规定。 根据新的媒体“ Jincuodao”，一些华为离线零售店的展位布局也发生了变化。 “原始世界的C位置开始占据诸如Zhijie和Xiangjie之类的模型。 张江认为萨利斯以华为的力量开发，但需要改变我未来依赖。很难通过希望在华为交通中销售汽车来维护。 华为的“大腿”拥抱 Cialis的创始人Zhang Xinghai是一个低调的“大个子”，他很棒，他在“借船离开海”方面很棒。 根据新的媒体“铅笔路”，张Xinghai于1963年出生于重庆的Shapingba。1986年，他在Chongqing Ba County创立了Fenghuang Electrical Spring Factory，并担任董事长兼总经理。 2003年，Zhang Xinghai决定进入乘用车市场。他带领公司与Dongfeng Motor合作，该公司将其名称更改为Dongfeng Xiaokang。 2016年，张Xinghai意识到了新能源领域的潜力，并带领该公司成功地到达了A股市场。列表后，该公司重命名为Xiaokang再次共享。 Dumating 2no 22，Xiaokang Co，Ltd被正式更名为Selice，并在华为进行 - 深度合作，以启动Wenjie Auto。 当时，CI阿里斯工厂得到了市政政府的支持，其技术依赖于华为，其品牌的认可是Yu Chengdong，其销售额是从华为商店借来的。该公司拥有两个主要品牌：查询和匹配，并专注于高端新能量车的领域。 资料来源：罐头图片库 最初，华为遵循“不制造汽车”的原则，并与张Xinghai一起开始了面试系列，市场反应非常热衷。第一个模型是M5。这辆车就像市场上的“黑马”，而且看起来很像。在2021年3月交付后，它迅速创下了ONEA的记录，以最快的速度交付10,000多个品牌。 Wenjie的M5成功也导致Cialis股票的价格反弹。自2020年11月以来，Xiaokang Co，Ltd.的价格。 根据新媒体的“ Yiche列表”，售出的型号超过30万元。16,400辆，首先排名。 但是，尽管华为与Chery，Baic和Jac等汽车公司合作，建立了诸如Zhijie，Xiangjie和Zunjie等品牌，但Cialis在市场上的同一阶段竞争，并互相抗争。 资料来源：罐头图片库 面对市场挑战，在新能源车市场的激烈竞争中，Cialis于2024年开始了一系列暴力资本业务。 一方面，Cialis选择握住华为的“大腿”。 2024年7月，Cialis计划使华为拥有25亿元人民币的Wenjie商标。同月，西亚利斯（Cialis）又做了另一项努力，并决定投资115亿元人民币，以获得华为的10％的子公司股权深圳市。 可以看出，从商业合作到股票合作，该公司与华为更具约束力。 另一方面，2024年11月，Cialis宣布将获得Longsheng New Energy Equity的100％。如果此交易成功塞里斯（Cialis）陷入了困境，将在隆起的新能源下赢得Wenjie Super Factory。 张桥说，获得超级工厂对西里斯很重要。过去，西里斯（Cialis）是一家招聘工厂，该公司受到许多限制并受到劳动力线的约束。必须与所有者安排结构。既然我们拥有自己的工厂，我们将提高我们的知名度和一般实力，使资源更加自由，更好的生产组织以及交付周期缩短，这也将提高公司市场的竞争力。 后方的重庆中的“三个兄弟姐妹” 财富超过300亿元人民币 Cialis在资本运营中“巨大”的原因是稳定的财务状况。 到2024年底，Cialis的UT-Asset比率为87.28％，比2023年增加了1.67％。尽管UTANG与资产的比率上升，该公司的净现金为459.55亿元，而运行AC产生的净现金流量为225150亿元人民币的繁琐性在第一个小时发布了正现金流。 在这一系列资本运营的场景中，Cialis创始人Zhang Xinghai的控股结构和他的兄弟Zhang Xingli和Zhang Xingming逐渐从后面移动并在公众视野中展示。 根据2024年的年度报告，Cialis的前三名股东是Chongqing Xiaokang Holdings Co，Ltd。，Dongfeng Automobile Group Co，Ltd和Chongqing Yu'an Automobile Industry Co. Zhang Xinghai是公司的实际压制。 Zhang Xinghai彻底检查了小国控股的股权结构，持有50％的股份，张Xingli和Zhang Xingming每股持有25％的股份。在公司管理的结构中，Zhang Xingming担任Xiaokang Holdings的董事长，Zhang Xinghai和Zhang Xingli是Parehong的董事。 资料来源：罐头图片库 在广告中Zhang Xinghai的妻子Yan Min也是股东，股东比率为1.59％。 尽管张Xinghai的儿子Zhang Zhengping，尽管他尚未发布该公司的股份，但1989年出生的年轻人才还是Cialis的董事长和董事。 2023年，张Xinghai和Yan Min在“ Hurun China Rich列表”中以110亿元人民币的净资产排名536。 2024年10月29日，Hurun研究所发布了“ 2024 Hurun Rich列表”，张Xinghai和Yan Min和他的妻子的财富上升了82％，上升到200亿元人民币，他们的总等级也从500跃升至239。同时，Zhang Xingli和Zhang Xingming的财富价值都是85亿元人民币，在618中排名618。 在一年内，家庭财富实现了显着的增长。现在，西亚利斯（Cialis）在香港（IPO）进行了冲刺。如果成功，张Xinghai的三个兄弟的股票价值预计将再次上升，水将上升。资料来源：罐头图片库 但是，从去年到今年，Cialis领导下的明星模型经常遇到与智能驾驶员相关的事故。西亚利斯如何在下一个事件中防止此类事件在关键时刻具有重要意义。 您是否曾经经历过问题世界？你感觉如何？让我们谈谈评论的地方！