
从3月28日至30日,2025年中国电动汽车一百人会议论坛在北京举行。该论坛的主题是“巩固电气化,促进智力并实现高质量发展”。它结合了政治,工业,学者和研究界的专家代表,讨论了世界和中国车辆电气化开发的状况,智能车辆的发展趋势,新的电池技术,新的电池技术以及人工智能,大型计算机优势,大型模型,大型数据,大数据,大型数据等。在主题演讲开始时,请感谢用户,主管部门和同事,并回应了外界关于小米汽车的建造。 “小米是汽车行业的新来者。当我们开始制造汽车时,每个人都说您迟到了制造汽车。现在,这可能是对的。这是整个行业的共同努力。到我们制造汽车时,技术已经变得非常成熟,用户消费的消费习惯已经成熟,并且整个行业的供应链上个月已经是一个。小米发布了SU7系列的高端小米SU7 Ultra。小米7 Ultra的价格为529,900元,这也使这辆汽车在推出后不到三天的时间售出10,000辆,并在计划的早期完成了年度销售任务。 “也许每个人都认为这10,000辆汽车的工作太低了。我检查了一下,并发现去年,全年销售了121,000辆销售的昂贵汽车。简而言之,我很兴奋。超级豪华的市场为小米打开了大门。”该行业的同意是,智能动力汽车在上半场是电动的,并且在下半场明智。作为基于技术的BusinESS,小米“做得很好是我们对小米的责任”。在智能驾驶方面,小米是最新的,但是去年,从高速NOA Hurban NOA到无映射NOA,直到大型模型结束,包括VLM在内的停车位,小米都推动了所有这些。任何小米汽车现在都使用端到端的自动驾驶。 Lei Jun还列出了硬件生态学中的一些特殊小米注意事项。 “没有太多的汽车能够完美地支持手机持有人。用户有不同的安装括号的方式,因此我们制作了手机持有人。我们进行了大量研究。第二行屏幕非常有用,使用的可能性非常低。第二行屏幕屏幕在第二行屏幕上。处理第二行,包括智能双拨盘,以及在Lei point of Dive of diake of diep of diep of the of diep of diep of diep of diep of diep of diep of diep of diep。技术和长期持续投资。在过去的五年中,小小我已经投资了研发。到10050亿元人民币,预计今年的投资将超过300亿元,因为Lei Jun Jun是公司的技术和产品。
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